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quarta-feira, 9 de dezembro de 2015

Alpha Testes: O surpreendente Volkswagen move up! TSI




Modelo com motor 1.0 turbo tem preço a partir de R$44.790,00

Texto: Sérgio Dias
Fotos: Divulgação

Andar no Volkswagen move up! TSI é surpreendente, pois você não se imagina com um carro de motor de 1.0 litro. Com preço a partir de R$44.790,00, ele anda muito mais e é muito mais econômico que qualquer outro modelo com motor semelhante. Boa combinação de alta eficiência energética com desempenho e prazer ao dirigir.

O move up! é a versão de entrada que usa o novo motor 1.0 TSI Total Flex, três cilindros e 999 cm³ de cilindrada, capaz de rodar com gasolina, etanol ou a mistura dos dois combustíveis em qualquer proporção. Sua potência máxima é de 101 cavalos quando abastecido com gasolina e de 105 cavalos com etanol. 


O modelo vem equipado com ar-condicionado, direção elétrica e vidros e travas elétricos, entre outros itens muito valorizados pelos clientes.

O Volkswagen up! TSI está disponível exclusivamente com a carroceria de quatro portas e além da versão que avaliamos também são equipadas com o novo motor a high up!, black up!, red up!, white up!, cross up! e speed up! – top por R$49.990,00.


Motor e câmbio

O novo motor 1.0 TSI Total Flex é o mais avançado da Volkswagen no Brasil e o primeiro motor com injeção direta, turbocompressor e tecnologia flexível produzido no País.

A sigla TSI representa toda a tecnologia que resulta nas qualidades entregues pelo motor: injeção direta de combustível, combinada ao turbocompressor, que permite a redução da cilindrada, com excelente desempenho, de forma a entregar muito prazer ao dirigir e alta eficiência energética. 

O move up! TSI leva apenas 9,1 segundos de 0 a 100 km/h e atinge 184 km/h de velocidade máxima, ambos com etanol. Com gasolina no tanque, o move up! TSI acelera de 0 a 100 km/h em 9,3 segundos, com velocidade máxima de 182 km/h.

A transmissão manual de 5 marchas que equipa o move up! TSI. As relações de transmissão são as mesmas do modelo com o motor MPI, mas a relação do diferencial foi alongada e isso faz com que o motor trabalhe em rotações incrivelmente baixas quando o move up! TSI trafega em estradas, por exemplo. Em 5ª marcha, a 100 km/h, o motor está girando a aproximadamente 2.300 rpm. O baixo regime de giro colabora sensivelmente para a redução do consumo de combustível e para maior conforto a bordo do move up! TSI. 

Modelo é o mais seguro na categoria e traz todas as características de inovação que revolucionaram o mercado brasileiro. O move up! TSI combina em sua construção aços formados a quente em pontos determinados da estrutura de sua carroceria, além de aços de ultra-alta e de alta resistência. Reforços adicionais, na parte superior da porta, por exemplo, aumentam a segurança passiva – especialmente no caso de acidentes graves.


Segurança

O Volkswagen up! TSI é equipado em todas as suas versões com o controle de tração M-ABS. O controle de tração tem a função de reduzir o escorregamento das rodas durante a aceleração ou quando o veículo começa a destracionar, em curvas acentuadas, controlando eletronicamente o torque do motor. 

O up! TSI também traz o sistema MSR (Controle do Efeito Freio Motor), que evita o escorregamento das rodas em pisos de baixo atrito devido ao efeito do freio-motor. Outro recurso presente é o GMA (Controle do Momento de Giro), que diminui a possibilidade de giro do veículo em piso com diferentes níveis de atrito.

Novos sistemas de freio e de suspensão conferem maior segurança e estabilidade ao up! TSI – Para o up! TSI foram adotados molas e amortecedores com nova calibração, mais esportiva. O up! TSI conta com freios a disco nas rodas dianteiras com 256 mm de diâmetro, garantindo maior segurança para o up! TSI, um modelo de excelente desempenho. Na traseira, os freios são a tambor, com 200 mm de diâmetro. O servofreio de 9 polegadas otimiza a força de frenagem. Um aspecto inovador do sistema é que os freios trazem dois estágios de atuação.

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