Alpha Esportes: Só deu Beto Monteiro na Copa Truck em Goiânia

Piloto venceu as duas provas do fim de semana 

Beto Monteiro faturou as duas provas da Copa Truck no Autódromo de Goiânia, em sua estreia na equipe RM. A rodada dupla que abriu a temporada deu uma amostra do que deve ser visto ao longo de 2019: disputas pela ponta entre pelo menos três montadoras diferentes.

“Estou muito feliz, principalmente depois das adversidades do fim de semana. Nessa equipe nova é tudo muito diferente do que a gente vinha usando. Viemos muito focados para tentar bons pontos para o campeonato e conseguir duas vitórias foi sensacional. Goiânia é uma das minhas pistas preferidas. Eu adoro vir para Goiânia e o povo de Goiânia, muito caloroso e receptivo. Que bom que começamos bem aqui”, celebra Monteiro, líder isolado da primeira copa com 40 pontos.

Alpha Esportes: Scuderia Iveco inicia disputa pelo bicampeonato da Fórmula Truck

Beto Monteiro troca o número 88 pelo 01 nesta temporada

Texto e Foto: Assessoria de Imprensa

A Scuderia Iveco inicia a temporada 2014 da Fórmula Truck de olho no bicampeonato. O time, representado pela dupla de pilotos Beto Monteiro e Valmir Benavides, o “Hisgué”, buscará manter a hegemonia conquistada pela marca no ano passado, quando assegurou os títulos Brasileiro e Sul-Americano de Pilotos e o título Sul-Americano de Marcas. A primeira prova do calendário está marcada para o dia 16 de março, no autódromo Internacional Ayrton Senna, na cidade de Caruaru, Pernambuco.

O pernambucano Beto Monteiro e o paranaense Hisgué estarão mais uma vez a bordo do caminhão Iveco Hi-Way na cor laranja – em referência ao título de International Truck of the Year 2013, conquistado pelo extrapesado premium da fabricante na última edição da feira internacional de Hannover, na Alemanha. O veículo perfeitamente adaptado às pistas tem motor Cursor 13 da FPT de 1.100 cv de potência e pode atingir a velocidade máxima de 240 km/h.

“Nos últimos anos nosso caminhão evoluiu bastante e acabamos de sair de um ano vitorioso. Hisgué e eu formamos uma dupla harmoniosa e a expectativa é muito boa para este ano, estamos preparados para nos manter no topo, apesar de as mudanças técnicas no regulamento da competição criarem certa incógnita”, comenta Beto Monteiro, dono de dois títulos na Fórmula Truck, e que terá o caminhão número 01 por ser o atual campeão.

Na avaliação de Hisgué, os excelentes resultados conquistados em 2013 fazem a Iveco abrir a temporada deste ano já com uma grande expectativa. “No ano passado, com o trabalho de todo o time de engenheiros, conseguimos nos superar prova a prova, sempre trabalhando em equipe. Na última corrida, conquistei minha primeira vitória pela Iveco. Neste ano, estou pronto para mais”, afirma.

A Scuderia Iveco estreou na Fórmula Truck em 2008 e de lá em adiante só cresceu. Já no primeiro ano na categoria, o caminhão da marca subiu ao pódio pela primeira vez. Nos anos seguintes o rendimento foi melhorando e, em 2012, a Scuderia Iveco esteve no pódio em sete oportunidades. O ponto alto veio no ano passado, quando os pilotos da equipe somaram dez pódios. Beto Monteiro, o campeão com 21 pontos de diferença para o vice, obteve duas vitórias e seu companheiro de equipe, uma.

“A participação da Iveco na Formula Truck mostra uma escalada rápida da marca em busca dos primeiros lugares. Mais do que isso, a competição nos dá a chance de mostrar a tecnologia e o desempenho dos nossos veículos, em especial nosso extrapesado premium Hi-Way, já com o status de campeão nas pistas no mesmo ano em que foi apresentado ao mercado brasileiro”, diz Christian Gonzalez, diretor de Marketing da Iveco.

Novo regulamento

A pedido das equipes, a organização da Fórmula Truck mudou o regulamento para a temporada 2014. O catalisador foi abolido com o objetivo de reduzir o risco de quebras dos motores. E, como as mudanças podem afetar potência, torque e emissão de fumaça do motor, as equipes precisam recalibrar o sistema de gerenciamento eletrônico do motor, bem como os periféricos que afetam a nova configuração do propulsor.

A FPT Industrial adaptou o Cursor 13, mudando a abertura da turbina de 92 mm para 80 mm, em cumprimento à limitação da entrada de ar. O motor foi aprimorado também no sistema de refrigeração, já os pistões foram transformados de maneira a suportar cada vez mais a alta temperatura das provas. Outras alterações já haviam sido realizadas na temporada passada, como a adoção de snorkel dimensionado e sem filtragem fina para aproveitar o ar mais limpo e frio, e otimizar o intercooler. Houve também a retirada de materiais do bloco e sub-bloco, para tornar os motores mais leves em aproximadamente 100 kg.

A temporada 2014 da Fórmula será encerrada em Brasília, no dia 7 de dezembro.

Perfil dos pilotos

Beto Monteiro – Caminhão 01

- Campeão por onde passou, começou sua carreira no kart e logo passou para os Fórmulas, onde disputou a F3 italiana. De volta ao Brasil, ingressou na Fórmula Truck em 2002 e na Scuderia Iveco em 2009.

- Em 2004 e 2013, foi campeão brasileiro, e ainda em 2013 foi campeão Sul-Americano (onde também foi vice-campeão de 2012). Além dos títulos, ele também soma 10 pole-positions e 12 vitórias na categoria.

- Pernambucano nascido em Recife, Beto Monteiro tem 44 anos, é casado há 16 anos e pai de uma filha. Quando não está pilotando caminhão, ele está correndo de kart ou praticando os reflexos no simulador.

Valmir “Hisgué” Benavides – Caminhão 02

- Hisgué compete na Fórmula Truck desde 2007, categoria no qual já conquistou 6 vitórias e 4 pole positions. Competitivo, já foi vice-campeão em uma temporada, além de ter sido 3º colocado em um ano e 4º colocado em dois campeonatos. Ingressou na Scuderia Iveco em 2012.

- Benavides começou no automobilismo em 1980, no campeonato paulista “Estreantes e Novatos”, e sua carreira progrediu na Hot-Car, Fórmula Uno, Stock Car e no Brasileiro de Marcas.

- Paranaense de Marialva, 51 anos, empresário da área do transporte e comércio de tintas, Hisgué é casado há 28 anos, tem 3 filhos e 1 neto.

Alpha Esportes: Beto Monteiro participa do Desafio Internacional das Estrelas

Piloto troca o caminhão de 4 toneladas e motor de 1.200 cavalos por um kart com 180 quilos e propulsor de 36 cavalos

Texto e Foto: Assessoria de Imprensa

O atual campeão brasileiro e sul-americano de Fórmula Truck será o representante da Iveco no próximo Desafio Internacional das Estrelas, que chega à 9ª edição e será disputado nos dias 11 e 12 de janeiro no kartódromo do Beto Carrero World, em Penha (SC). O pernambucano Beto Monteiro, campeão da Temporada 2013 da categoria de caminhões, foi convidado novamente para participar do evento que se tornou referência mundial por reunir uma série de atrações internacionais. No ano passado, ele chegou em terceiro lugar. Neste ano, serão 26 competidores de 13 categorias e quatro nacionalidades diferentes. Os destaques ficam por conta do anfitrião Felipe Massa e do francês Jules Bianchi, que competem na Fórmula 1.

“Será uma disputa bem interessante. O peso total do kart é de 180 quilos (somando-se meu peso com o do veículo) e o motor é de 36 cavalos. Bem diferente do caminhão!”, comenta Beto, que venceu a Fórmula Truck pilotando um Iveco Hi-Way de competição que pesa 4 toneladas e é movido por um motor com 1.200 cavalos. Apesar das diferenças, Beto correrá com o mesmo número de seu caminhão: o 88.

“Eu adoro correr de kart, pois foi onde comecei no Automobilismo. Inclusive, eu pratico constantemente, e ele me ajuda na preparação para competições como a Fórmula Truck. O Desafio Internacional é uma ótima oportunidade para checar como está o meu desempenho geral, pois a disputa é muito acirrada – e divertida – entre todos os pilotos, que fazem tempos muito similares”, diz Monteiro.

Neste ano, a organização da prova anunciou mudanças importantes no regulamento. A principal delas fará a prova noturna do sábado (11/01) definir o grid de largada da corrida decisiva, disputada no domingo. A corrida noturna passa, assim, a não mais contar pontos, assumindo o papel de Pré-Final para a prova principal, batizada de Final - quando será conhecido o campeão.

Esta alteração influenciará diretamente no histórico do evento: em oito edições disputadas, sete dos vencedores da corrida do sábado conquistaram o título. Contudo, isto não irá reduzir a emoção da corrida noturna: "Vencer a Pré-Final não contará mais pontos, mas continua a ser fundamental", diz o piloto Felipe Massa, idealizador do evento. "Em um grid com pilotos de tanta qualidade, ultrapassar sempre é difícil e pode comprometer tanto seus tempos de volta quanto sua estratégia e perspectiva de corrida. Então, a briga pela pole será ainda mais importante e decisiva", observa o piloto de Fórmula 1.

Além do francês Jules Bianchi, outros dois nomes tradicionais no evento também se destacam: o suíço Sebastien Buemi, atualmente no WEC, e o italiano Vitantonio Liuzzi, da Superstars Series, similar à Stock Car em seu país. Outros destaques são: Bia Figueiredo (Indy), Augusto Farfus (DTM), Bruno Senna (WEC), Lucas di Grassi (WEC), Nelsinho Piquet (NASCAR) e Pietro Fittipaldi (F-4).

A 9ª edição do Desafio Internacional das Estrelas é realizada pela RM Eventos e pela XYZ Live. Os campeões das corridas anteriores foram: Daniel Serra (2005), Felipe Massa (2006), Michael Schumacher (2007 e 2009), Rubens Barrichello (2008), Lucas di Grassi (2010), o espanhol Jaime Alguersuari (2011) e o francês Jules Bianchi (2013).

Para mais informações da Iveco, visite www.iveco.com.br

Alpha Esportes: Beto Monteiro busca ‘recomeço’ na busca pelo título da F-Truck

Pernambucano da Scuderia Iveco aposta em resultado expressivo em Caruaru

Texto e Foto: Assessoria de Imprensa

Quando o Campeonato Brasileiro de Fórmula Truck chegou a Caruaru (PE) para a terceira etapa de 2012, em maio, Beto Monteiro era a principal estrela da temporada. Com vitórias nas duas etapas anteriores, realizadas nas pistas do Velopark (RS) e de Jacarepaguá (RJ), o pernambucano da Scuderia Iveco liderava com 50 pontos e vivia a expectativa de vencer pela terceira vez consecutiva para abrir vantagem ainda maior na classificação.

Monteiro foi terceiro colocado na corrida pernambucana, vencida pelo paranaense Wellington Cirino, da Mercedes-Benz. O paranaense Leandro Totti, que chegou à etapa pernambucana somando apenas seis pontos na tabela, foi ao pódio pela primeira vez no ano, levando o Mercedes-Benz da ABF Racing Team ao quinto lugar. O resultado deu início à campanha que levaria Totti a se tornar, em dezembro, o oitavo piloto a conquistar um título na F-Truck.

Caruaru, em 2013, é novamente palco da terceira etapa da temporada da categoria. Único piloto nordestino no grid, Monteiro prepara-se para correr diante de sua torcida vivendo uma realidade matemática menos positiva que a de um ano atrás – está em 12º na pontuação do Brasileiro com 10 pontos, 38 a menos que o paulista Paulo Salustiano, da ABF Racing Team, que assumiu a liderança da competição com a vitória na corrida de abril em Londrina (PR).

A pontuação não desmotiva o piloto pernambucano para a corrida de 19 de maio. “Pelo contrário, estou mais animado do que nunca. Correr em casa, perto da minha torcida, é bastante motivador, faz com que eu dê muito mais do mim do que realmente poderia dar”, considera o piloto. “O campeonato é longo e cheio de alternativas. Ano passado a vantagem do líder se reverteu. Espero que isso aconteça de novo a partir desta corrida, mas a meu favor”, planeja.

O pernambucano venceu a etapa em 2004, ano em que conquistou o título. “Correr em Caruaru, para mim, é uma emoção indescritível. Preciso de um recomeço nesse campeonato, porque tivemos problemas na primeira etapa em Tarumã e na segunda, em Caruaru, houve toda aquela situação atípica da corrida, a chuva com a troca de pneus, e a gente acabou não se saindo bem. O caminhão está muito competitivo desde o início do ano”, atesta o piloto.

CAMPEONATO BRASILEIRO DE FÓRMULA TRUCK

(Classificação após 2 de 10 etapas)

Pilotos

1º) Paulo Salustiano (SP/Mercedes-Benz), ABF Racing Team, 48

2º) Régis Boessio (RS/Mercedes-Benz), ABF Desenvolvimento Team, 41

3º) Wellington Cirino (PR/Mercedes-Benz), ABF/Mercedes-Benz, 32

4º) Diogo Pachenki (PR/Mercedes-Benz), ABF Racing Team, 26

5º) Geraldo Piquet (DF/Mercedes-Benz), ABF/Mercedes-Benz, 23

6º) Valmir Benavides (SP/Iveco), Scuderia Iveco, 16

7º) Leandro Reis (GO/Scania), Original Reis Competições, 15

7º) André Marques (SP/MAN), MAN Latin America Racing Team, 15

7º) João Marcos Maistro (PR/Volvo), Clay Truck Racing, 15

10º) Roberval Andrade (SP/Scania), Ticket Car Corinthians Motorsport, 12

11º) Leandro Totti (SP/MAN), MAN Latin America Racing Team, 11

12º) Beto Monteiro (PE/Iveco), Scuderia Iveco, 10

12º) Alberto Cattucci (SP/Volvo), ABF/Volvo, 10

14º) Ronaldo Kastropil (SP/Scania), Ticket Car Corinthians Motorsport, 7

15º) Pedro Muffato (PR/Scania), Muffatão, 6

15º) Jansen Bueno (PR/Volvo), DB Motorsport, 6

15º) Djalma Fogaça (SP/Ford), 72 Sports/Ford Racing Trucks, 6

18º) Débora Rodrigues (SP/MAN), MAN Latin America Racing Team, 2

19º) José Maria Reis (GO/Scania), Original Reis Competições, 1

Marcas

1º) Mercedes-Benz, 124 pontos; 2º) Scania, 33; 3º) Volvo, 31; 4º) MAN, 27; 5º) Iveco, 26; 6º) Ford, 4

CAMPEONATO SUL-AMERICANO DE FÓRMULA TRUCK

(Classificação após 1 de 4 etapas)

Pilotos

1º) Wellington Cirino (PR/Mercedes-Benz), ABF/Mercedes-Benz, 32

2º) Geraldo Piquet (DF/Mercedes-Benz), ABF/Mercedes-Benz, 23

3º) Paulo Salustiano (SP/Mercedes-Benz), ABF Racing Team, 19

4º) Régis Boessio (RS/Mercedes-Benz), ABF Desenvolvimento Team, 15

5º) Valmir Benavides (SP/Iveco), Scuderia Iveco, 12

6º) Leandro Totti (SP/MAN), MAN Latin America Racing Team, 10

7º) João Marcos Maistro (PR/Volvo), Clay Truck Racing, 8

8º) Alberto Cattucci (SP/Volvo), ABF/Volvo, 7

9º) Diogo Pachenki (PR/Mercedes-Benz), ABF Racing Team, 6

10º) Ronaldo Kastropil (SP/Scania), Ticket Car Corinthians Motorsport, 5

11º) Roberval Andrade (SP/Scania), Ticket Car Corinthians Motorsport, 4

11º) Djalma Fogaça (SP/Ford), 72 Sports/Ford Racing Trucks, 4

13º) André Marques (SP/MAN), MAN Latin America Racing Team, 3

14º) Débora Rodrigues (SP/MAN), MAN Latin America Racing Team, 2

15º) Jansen Bueno (PR/Volvo), DB Motorsport, 1

Marcas

1º) Mercedes-Benz, 62 pontos; 2º) Volvo, 16; 3º) MAN, 15; 4º) Iveco, 12; 5º) Scania, 5; 6º) Ford, 4