Modelo oferece garantia de três anos e tem versão única a partir de R$ 99.990,00
Texto e Fotos: Assessoria de Imprensa
A chegada do Citroën DS4 às concessionárias da marca no Brasil completa a gama de produtos com a assinatura DS, linha da marca associada à tecnologia, exclusividade, desempenho e espírito vanguardista. Sexy e ousado, o DS4 aguça instintos e desperta expectativas, tornando cada viagem única e inesquecível.
Exemplo da filosofia Créative Technologie, o Citroën DS4 propõe conceitos básicos marcantes em termos de estilo, sensações, arquitetura e requinte. Um modelo que, graças a seus atributos, atende a múltiplos desejos, oferecendo cada vez mais sedução e dinamismo.
“O DS4 antecipa tendências e propõe uma nova abordagem do requinte e do prazer ao dirigir. Ele representa a nossa visão do coupé do amanhã”, explica Francesco Abbruzzesi, diretor geral da Citroën do Brasil.
Next Generation Coupé
Elegante, requintado e moderno, mas ao mesmo tempo forte, dinâmico e protetor. Verdadeira obra de estilo, o Citroën DS4 suscita desejo com uma silhueta de cupê elevado com quatro portas, que evoca ainda uma sutil associação à robustez do universo SUV. Em outras palavras, o DS4 combina com audácia códigos que, até então, eram totalmente opostos.
Com suas linhas marcantes, apoiada em rodas de 18 polegadas, o DS4 antecipa fabulosas emoções ao volante.
Olivier Vincent, designer responsável pelo projeto, afirma: “Desde o início, queríamos dar ao modelo um lado urbano e desbravador, mas sem deixar de lado sua essência dinâmica. Um carro com uma proposta realmente inédita e com caráter próprio”, afirma.
Criação Única
Na frente, o Citroën DS4 reforça sua posição na linha distintiva da marca. A disposição dos chevrons na grade frontal, o logo DS sobre o capô e a assinatura luminosa de LEDs em volta dos faróis de neblina (visíveis de dia e à noite), proporcionam um caráter exclusivo, acentuando o lado tecnológico do projeto. Os LEDs acendem automaticamente durante o dia e têm sua intensidade diminuída, também automaticamente, com o acionamento (manual ou automático) das luzes de posição ou dos faróis.
“Desde o início do projeto buscamos acentuar a personalidade e a expressividade do carro, por isso as linhas de estilo afiadas na frente, em harmonia com o perfil fluído. Um conjunto exclusivo e bastante agradável de se olhar”, explica o designer.
A silhueta lateral do carro apresenta um friso cromado em torno dos vidros laterais escuros e é modelado pelas caixas de rodas salientes e pelo teto alongado, que termina em um aerofólio traseiro desenhado para dar ainda mais dinamismo ao estilo. As portas laterais traseiras e suas maçanetas ficam “ocultas”, realçando a esportividade, ao mesmo tempo em que permitem o uso de portas dianteiras de menores dimensões. Além de mais leves, elas demandam menos espaço para abertura que as de um cupê tradicional – uma vantagem facilmente perceptível nas vagas de estacionamento.
O conjunto traseiro do Citroën DS4 caracteriza perfeitamente a exclusividade de sua silhueta. Ao mesmo tempo compacto e vigoroso, ele respeita os códigos estéticos cultivados até agora na linha DS, com detalhes cromados na parte inferior dos para-choques, dupla ponteira de escapamento (estilizada e integrada ao para-choque) e guias horizontais de luz que chegam até as lanternas traseiras – estas, sempre iluminadas e com um efeito bumerangue inédito.
O Citroën DS4 chega às concessionárias em quatro opções de cores para a carroceria: Noir Perla Nera (preto metálico), Gris Shark (cinza metálico), Rouge Babylone (vermelho perolizado) e Blanc Nacré (branco perolizado). Nas duas primeiras, os frisos laterais entre as caixas de rodas são da cor da carroceria; nas outras duas, recebem acabamento em preto laqueado.
Um ambiente Lounge
Seguindo a linha do estilo exterior, o interior do Citroën DS4 destaca força, dinamismo e requinte. O posto do motorista tem uma atmosfera envolvente e os instrumentos cercados por frisos cromados parecem sair do painel de bordo. Este proporciona sensações táteis únicas, graças ao uso de material com gramatura agradável e flexível ao toque. Destaque para o couro utilizado, de altíssima qualidade, verdadeira referência de maciez e resistência.
O Citroën DS4 é dotado de para-brisa panorâmico que oferece uma visão para cima de 45°. Associado a maior altura do carro, ele otimiza a visibilidade para uma direção dinâmica e eficaz, proporcionando bem-estar aos ocupantes inseridos em um contexto urbano às vezes carregado e caótico. O equipamento permite também uma luminosidade suave que sublima cada cor, cada material usado no interior. O motorista, como seu passageiro do lado, dispõe de persianas para-sol deslizantes para um conforto preservado.
Requinte, qualidade percebida e riqueza de apresentação guiaram o trabalho de estilo de cada um dos elementos do espaço interno. O acabamento, sempre em couro Claudia, é feito de maneira a se harmonizar com a cor da carroceria: monocromático preto (carrocerias Noir Perla Nera e Gris Shark) ou bicolor (vermelho/preto para a cor Rouge Babylone e branco/preto para a cor Blanc Nacré).
O uso de elementos cromados nos difusores de ar, no painel de instrumentos, na alavanca de troca de marchas e em alguns comandos do console central dão um toque de luxo suplementar. O cuidado com o detalhe no espaço interno posiciona definitivamente o Citroën DS4 em um universo exclusivo e dinâmico. Seu jogo de pedais em alumínio, o revestimento de couro estampado com a trama DS nas maçanetas de portas, as iluminações de ambiente são provas desse trabalho meticuloso e cuidadoso do Estilo.
O painel de instrumentos do Citroën DS4 possui três mostradores circulares. O visor central possui velocímetro analógico e tela de LCD com diversas funções – entre elas, as do computador de bordo e indicações de GPS. À esquerda, fica o conta-giros analógico e o indicador de marcha digital. E, à direita, indicador de combustível analógico e odômetro digital. O motorista pode configurar a apresentação dos mostradores por meio de uma paleta de cinco variações de tom entre branco e azul. Pode-se, por exemplo, deixar os contornos analógicos em azul e as informações das telas em branco, ou o contrário.
Esses comandos de direção e de conforto correntemente utilizados pelo motorista são acessíveis sem soltar o volante e são permanentemente visíveis, mesmo à noite, graças à retro iluminação dos pictogramas. No centro do painel, uma tela multifunções de 7 polegadas, colorida e de alta definição, permite total controle das funções.
Prazer no dia a dia
Com um comprimento de 4,27 m, uma largura de 1,81 m e uma altura de 1,53 m, o Citroën DS4 é incontestavelmente um carro compacto. Contudo, ele mantém uma promessa, que mais parece um desafio: introduzir polivalência e prestações de utilização dentro de uma silhueta dinâmica.
Para facilitar o acesso ao banco de trás, muitas vezes criticado nas silhuetas esportivas, o Citroën DS4 é dotado de portas traseiras, perfeitamente integradas em estilo. Essas últimas são percebidas, de fato, somente na abertura da maçaneta incorporada na estrutura da porta. Graças a este sistema, as portas dianteiras do Citroën DS4 também são menores e menos pesadas, facilitando o acesso à frente.
Outro trunfo do Citroën DS4 em termos de polivalência e de habitabilidade é o seu porta-malas. Com um volume de 359 litros, o porta-malas do Citroën DS4 é totalmente alinhado ao espaço de bagagens de seu segmento.
O Citroën DS4 possui diversos porta-objetos para facilitar a vida a bordo: um grande porta-luvas iluminado, porta-objetos nas portas dianteiras que podem receber uma garrafa de 1,5 litro e gavetas debaixo dos assentos do motorista e passageiro. Graças à arquitetura inteligente do console central, o Citroën DS4 oferece espaços de portas-objetos impressionantes, assim como tomadas Jack, USB e 12V.
Dinamismo e agilidade nos genes
O Citroën DS4 oferece uma nova leitura do dinamismo automotivo. As sensações de direção são coerentes com as promessas expressas por seu estilo: o comportamento dinâmico do Citroën DS4 é totalmente fiel à impressão de agilidade e de estabilidade que ele irradia.
O estilo do Citroën DS4 privilegia o comportamento dinâmico para clientes que procuram conceitos pré-definidos fortes. Jeremie Martinez, responsável pelo produto na marca, declara: “Procuramos absolutamente tudo para que o motorista tenha a impressão de ter o controle das rodas na ponta dos dedos”.
O Citroën DS4 dá a impressão de estar colado ao chão e oferece controle absoluto em quaisquer circunstâncias. A suspensão dianteira utiliza rodas independentes, eixo Pseudo MacPherson com braços inferiores triangulares, molas helicoidais, amortecedores hidráulicos telescópicos e barra anti-inclinação. Na traseira, o modelo conta com travessa deformável, molas helicoidais, amortecedores hidráulicos telescópicos e barra anti-inclinação. Todo o conjunto de suspensões foi desenvolvido para proporcionar grande estabilidade e filtragem de ruídos, mas sem deixar de lado o conforto, elemento fundamental da marca. O sistema de direção - assistido com um grupo eletrobomba -, também teve acerto próprio para o perfil diferenciado do carro.
“O DS4 é um carro ágil e dinâmico, mas que oferece grande conforto na condução diária, principalmente nos grandes centros urbanos. Vai surpreender nossos clientes mais exigentes”, conclui.
O Citroën DS4 é equipado com freios dianteiros que utilizam discos ventilados de grande tamanho (discos também nos traseiros) e, de série, com sistemas dedicados ao controle da frenagem: ABS (antitravamento), REF (repartidor eletrônico de frenagem), AFU (auxílio à frenagem de urgência), ESP (controle dinâmico de estabilidade) e ASR (antipatinagem). Garantia de um controle do veículo nas situações de direção mais delicadas.
As rodas de liga leve, com 18 polegadas e denominadas “Brisbane”, possuem um desenho arrojado e dinâmico, sendo diamantadas e possuindo cor grafite e calotinha central na cor preta.
Os pneus Michelin Pilot Sport 3 também proporcionam alta reatividade e precisão de condução, com grande potencial de aderência, excelente comportamento em piso molhado, menor distância de frenagem e excelente comportamento em curvas. As dimensões 225 45/R18 foram escolhidas para aliar um comportamento dinâmico superior a um estilo (design) mais esportivo.
Alto desempenho
O motor THP 165 (iniciais de “Turbo Haute Pression”), com 1.598 cm³ e turbocompressor de alta pressão com intercooler, possui quatro cilindros e 16 válvulas. Desenvolvido em parceria entre a PSA Peugeot Citroën e o BMW Group, ele proporciona alta potência com baixo consumo, baixo peso e níveis pequenos de emissões.
As válvulas de admissão possuem comando variável, otimizando continuamente a entrada da mistura ar-combustível. Este motor oferece uma potência máxima de 165 cv a 6.000 rpm e um torque máximo de 240 Nm (24,5 kgfm). O torque máximo já aparece a 1.400 rpm, permanecendo constante até 4.000 rpm. Esta característica garante grande prazer ao dirigir, com retomadas ágeis e potentes, principalmente pelo fato de 156 Nm já estarem disponíveis logo a 1.000 rpm.
O conjunto permite ao DS4 acelerar de 0 a 100 km/h em apenas 8,6 segundos e atingir 212 km/h.
O câmbio é automático com seis marchas, possuindo modo esportivo e trocas sequenciais.
Para que a mecânica permaneça discreta para os passageiros, um tratamento acústico especial foi dado ao carro. As vibrações e os ruídos de motores, aerodinâmica, rodagem e percussão foram neutralizados o mais perto possível das fontes de emissão, tais como:
· para-brisa panorâmico folheado acústico, integrando um filme amortecedor;
· barreiras de estanqueidade sob a carroceria e portas, bem como uma barreira externa, normalmente disponível apenas em veículos de luxo alemães;
· desenvolvimento de material fono-absorvertente específico dentro do compartimento do motor.
Além do design e do desempenho, o Citroën DS4 é repleto de equipamentos, de funcionalidades e de inovações da “Créative Technologie”, estudados para estarem ao serviço do motorista e de seus passageiros.
A bordo do Citroën DS4, a viagem é incontestavelmente feita em primeira classe, graças a equipamentos como:
· Sistema de navegação GPS eMyWay com mapa do Brasil e tela colorida 16/9: utilizando uma tela colorida de 7 polegadas, oferece inúmeras vantagens e funcionalidades, como mais de 1.300 cidades mapeadas e inúmeros pontos de interesse, o que inclui restaurantes, estacionamentos, postos de gasolina e concessionárias Citroën;
· Central multimídia com CD, MP3, espacialização do som Arkamys e comandos no volante: o Arkamys Sound Process melhora as prestações do áudio, integrando um programa de tratamento sonoro e uma personalização de sua própria configuração: a música e a voz são melhores distribuídas pelo interior do veículo e proporcionam uma sensação de precisão e realismo. O sistema conta ainda com uma entrada UBS e um kit viva voz Bluetooth®;
· Assentos dianteiros com massageadores dotados de regulagem lombar elétrica: presentes nos encostos dos assentos do motorista e do passageiro que viaja na frente. Basta apertar uma tecla na lateral do banco para ativar ciclos de 6 minutos de massagem intercalados com 4 minutos de pausa. Após uma hora, a função é desativada automaticamente;
· Equipamentos customizáveis totalmente originais: o motorista pode escolher o ambiente a bordo, personalizando o som da alavanca das setas, do pista alerta, do aviso do esquecimento da chave no comutador de ignição etc. Ele tem assim a escolha dentre quatro modos de sons polifônicos (Classic, Crystal Symphony, Jungle Fantasy e Urban Rythmik) para os sinais de alertas e de lembretes e três níveis de intensidade de vazão de climatização (suave, média, intensa).
A lista de equipamentos tecnológicos de série do Citroën DS4 também está a serviço da segurança e do prazer ao dirigir, incluindo:
· Faróis bixênon com lavadores e acendimento automático: além das vantagens do bixênon – que permite alta qualidade de iluminação, melhorando a visibilidade do motorista e diminuindo o cansaço visual -, o sistema ilumina o interior das curvas, movendo-se em um ângulo de até 15°. Os faróis possuem regulagem automática de altura do facho luminoso, de acordo com a carga do veículo, a fim de evitar ofuscamentos aos outros motoristas;
· Faróis de neblina dianteiros com iluminação estática de intersecção: complementar ao sistema descrito acima, em situação de curva, oferece um feixe luminoso suplementar para aumentar a visibilidade para dentro da curva (ou da interseção) em até 75° à esquerda ou à direita do veículo. O acionamento é automático sempre que o motorista aciona o pisca-pisca ou quando o ângulo de manobra do volante chega a 60°;
· Sistema para monitoramento do ângulo morto: baseado no mesmo princípio usado pelos sensores de ré, este equipamento funciona graças a quatro sensores de ultrassom (entre 12 e 140 km/h) que indicam, por meio de um pictograma nos retrovisores, a presença de um veículo na área dos ângulos mortos. Desta forma, monitora uma área que se estende a até 5m para trás do para-choque traseiro e até 3,5m pelos lados do veículo;
· Sistema de ajuda à baliza com avaliação do espaço disponível: avisa ao condutor se a vaga possui tamanho suficiente para estacionar o DS4. Após ativar a função, o motorista deve acionar o pisca-pisca do lado do lugar a ser medido e deslocar o veículo a uma velocidade de até 20 km/h ao lado do espaço. Em seguida, a tela do computador de bordo informa o resultado: estacionamento “possível”, “difícil” ou “não aconselhado”;
· Para-brisa panorâmico acústico com para-sol deslizante para motorista e passageiro: o para-brisa panorâmico oferece uma visão para cima de 45°. Associado à superelevação do carro, ele otimiza a visibilidade para uma direção dinâmica e eficaz, proporcionando bem-estar a ocupantes inseridos em um contexto urbano às vezes carregado e caótico. O motorista, como seu passageiro do lado, dispõe de persianas para-sol deslizantes para um conforto preservado;
· Ajuda à partida em aclive/declive (Hill Assist): a ajuda à partida em aclives/declives facilita as manobras no dia a dia. Ela permite manter o Citroën DS4 imóvel por aproximadamente 2 segundos após ter-se soltado o pedal de freio, em inclinações superiores a 3°. O motorista dispõe assim do tempo necessário para que seu pé direito alcance o pedal do acelerador para permitir o deslocamento do carro;
· Regulador/limitador de velocidade programável que permite inserir (com o veículo parado) instruções de velocidades: o motorista pode assim, mais rapidamente, utilizá-las durante sua viagem.
Citroën DS4: segurança a toda prova
Um carro dotado de tantos atributos de estilo, desempenho, conforto e tecnologia não poderia deixar para trás o quesito “segurança”. No Citroën DS4, a segurança é enfatizada por tecnologias de ajuda à direção, tais como o REF (repartidor eletrônico de frenagem), o AFU (ajuda à frenagem de urgência) e o ESP (controle dinâmico de estabilidade). Além de seu comportamento na estrada, a segurança a bordo faz parte de seus muitos argumentos com 6 airbags de série (motorista, passageiro dianteiro, laterais e cortinas).
Meio ambiente preservado
O Citroën DS4, em sua concepção, teve como objetivo a redução do impacto ecológico, em especial por meio do uso de “materiais verdes”. Trata-se de matérias-primas que compõem o veículo e que são de origem natural ou já reciclada. O Citroën DS4 utiliza assim aproximadamente 15% de “materiais verdes” do total de 200 kg de matérias plásticas presentes no veículo. O Citroën DS4 reduz também seu impacto ecológico pelo nível de qualidade de seus componentes e por seu processo de fabricação. A planta de Mulhouse (França), onde o Citroën DS4 é fabricado, comprova a sua excelência em termos de proteção do meio ambiente. Ali se trabalha há vários anos para aperfeiçoar o desempenho ambiental, particularmente em relação a consumo de eletricidade e de água por veículo produzido.
Pós-venda: confiabilidade e alta competitividade
O Citroën DS4 possui 3 anos de garantia contratual e 12 anos de garantia anticorrosão perfurativa. Outro ponto importante é o plano de manutenção com Preços Fixos, programa de pós-venda para as revisões em intervalos regulares de 10.000 km. Por meio dela, além do preço fixo e da precisão na verificação dos itens indicados no plano de manutenção periódica, os proprietários do DS4 terão a possibilidade do parcelamento dos custos em três pagamentos mensais. “Estamos oferecendo um pacote bastante atrativo aos futuros clientes do modelo, público que exige mão de obra treinada e capacitada, ferramental adequado e a utilização de peças de reposição originais”, explica Eduardo Grassiotto, diretor de Pós-venda da Citroën.
Acertada previamente com a ABRACIT (Associação Brasileira dos Concessionários Citroën), a Revisão com Preços Fixos terá sempre seus preços afixados em local visível nos showrooms e oficinas das concessionárias, para amplo conhecimento público.
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