Alpha Notícias: Geely Motors inicia vendas do EC7 em março

Modelo marca a estreia da marca chinesa no mercado brasileiro 

Texto e Foto: Assessoria de Imprensa

O estreante Geely EC7 é um sedã clássico, de design “clean”, modelo mais vendido da categoria entre as montadoras independentes na China e o 19º na categoria sedãs médios naquele mercado, com a participação das montadoras internacionais, em 2013, com 180 mil unidades vendidas. No futuro próximo, no entanto, quando estiver “dividindo” a mesma arquitetura modular com o Volvo V40, a expectativa da Geely Auto é alcançar posição mercadológica doméstica e internacional ainda mais expressiva com o EC7.

O EC7 GS vem com motor produzido pela própria Geely Auto de 1.8 litro, 16 válvulas, que entrega 130 cavalos de potência, movido à gasolina, com torque máximo de 16,9 kgm a 4.400 rpm. O câmbio é manual de 5 velocidades e seu sistema de frenagem é de discos ventilados, com ABS (Anti-lock Braking System) e EBD (Electronic Brake Distribution).

“As dimensões externas e internas, respectivamente de 4.635 e 1.870 mm (comprimento), 1.789 e 1.280 mm (largura) e 1.470 e 1.150 mm (altura), e o entre-eixos de 2.650 mm conferem ao Geely EC7 um dos atributos mais diferenciados na categoria de sedãs médios”, afirma David Chen, gerente de Produto da Geely Motors do Brasil. “Vale destacar ainda o seu porta-malas de 670 litros”, complementa.

Os features do “trem de força” e o sistema construtivo da plataforma e da carroceria, aliados aos itens de segurança como barras de proteção contra impactos laterais, duplo airbag, cintos de três pontos em todos os assentos, sistema de fixação de cadeiras para crianças (Isofix), entre outros, asseguraram, em 2011, quatro estrelas no crash-test da Euro NCAP.

Segundo levantamentos da fabricante, o EC7 faz de 0-100 km/h em 12 segundos e a velocidade máxima é de 185 km/h. As rodas desse automóvel são de liga de alumínio de 16 polegadas, inclusive o estepe, e os pneus trazem medidas de 215/55. O tanque de combustível é de 50 litros.

Conforto e conveniência

Ar condicionado com controle eletrônico, direção hidráulica, coluna de direção com regulagem de altura, computador de bordo (funções de autonomia, velocidade média e odômetro parcial), destravamento do porta-malas, travas elétricas nas quatro portas, entre outros itens, fazem parte do pacote de conforto e conveniência do EC7.

Ao mercado brasileiro, o sedã da Geely estará disponível nas cores preto e branco sólidos e metálicos prata, cinza e azul.

Garantia Geely

A Geely Motors do Brasil oferece garantia de 3 anos ou 100.000 km, prevalecendo o que primeiro ocorrer contra defeitos de materiais e/ou de fabricação de peças, devidamente comprovados pela concessionária GEELY, sujeito aos termos e condições prescritos no manual de garantia do seu veículo. 

Segundo Oswaldo Jardim, gerente de Pós-Vendas, “excetuam-se da cobertura da garantia de 3 anos itens como bateria, quebra ou trinca de vidros, pneus, amortecedores, embreagem, palhetas do limpador de para-brisa, pastilhos e discos de freios”. Para que a garantia seja válida, as revisões periódicas – a 1ª com 3.000 km e as demais a cada 10.000 km –, especificadas no manual do proprietário, deverão ser executadas dentro do respectivos prazos e em uma concessionária Geely.

Alpha Notícias: Crescimento da Geely Auto é marcado por grandes aquisições

Grupo chinês é dono da fabricante de automóveis Volvo Cars

Texto e Foto: Assessoria de Imprensa

Fundado em 1986 e com sede administrativa em Shanghai, o Geely Holding Group estabeleceu seu “braço” automotivo – a Geely Auto – em 1997, quando iniciou suas atividades produtivas. No ano seguinte, saiu da linha de produção o seu primeiro modelo, o Haoqing SRV. Dois anos depois, em 2000, o segundo modelo, o Geely Meiri.

Proprietária da Volvo Cars [aquisição feita em 2010], da Manganese Bronze [fabricante dos táxis londrinos] e da australiana DSI, uma das maiores fabricantes de transmissões automáticas no mundo [aquisição em 2009], a Geely mostra – hoje – números espetaculares e futuro ainda mais promissor.

Apenas 26 anos depois, em 2012 o faturamento do Grupo Geely alcançou US$ 24,6 bilhões. Somente com a marca Geely, o grupo produziu em 2012 mais de 483 mil unidades, o que significou um aumento de vendas de 15% em relação ao ano anterior. Também no ano passado, a Geely foi a montadora chinesa que mais exportou, com volumes superiores a 100 mil unidades, um aumento de 164% em comparação com 2011, tornando-se a exportadora de crescimento mais rápido entre todas montadoras chinesas. Geely fechou o exercício fiscal como a 7ª maior produtora chinesa de automóveis de passageiros.

De outra parte, a Volvo Cars Corporation, a marca Premium da Geely Holdings, vendeu 421.951 veículos no mundo em 2012 e segue suas projeções de alcançar vendas globais de 800 mil unidades em 2020. Para alcançar esse volume, a Volvo Cars inaugurou uma fábrica na cidade de Chengdu, na China, no ano passado, para melhor atender à demanda do mercado chinês.

A Geely e sua subsidiária Volvo Cars, portanto, atingiram vendas globais anuais de mais de 900.000 unidades, em 2012. No ano passado, juntas, Geely e Volvo Cars, comercializaram mais de 1 milhão de unidades.

A título ilustrativo, no mercado chinês o automóvel mais vendido da Geely em 2013 foi o sedã EC7, 19º no ranking dos Top 20. Mas foi o primeiro da lista entre os genuinamente veículos chineses. Todos os demais são o resultado de joint-ventures de companhias chinesas e montadoras americanas, europeias, japonesas ou sul-coreanas.

As projeções de curto prazo, porém, são ainda mais promissoras. A partir do China Europe Vehicle Technology, o centro de pesquisa e desenvolvimento da Geely-Volvo em Gotemburgo, na Suécia, inaugurado em setembro último, as duas montadoras do Geely Holding Group – Geely Auto e Volvo Cars – intensificaram acordos de cooperação técnica e de pesquisa e desenvolvimento. 

O novo centro tem como foco o desenvolvimento de uma nova arquitetura modular e componentes para futuros veículos de plataformas comuns às duas marcas que atendam às necessidades de ambas. O novo centro de P&D já conta com uma equipe de 200 engenheiros da Europa e da China.

Como primeira montadora privada chinesa, a Geely tem se desenvolvido rapidamente nos últimos dez anos. A estratégica adotada pela Geely em 2007 foi capaz de reorientar sua gama de produtos para uma nova série de produtos de alta qualidade e veículos de alto valor agregado.

Origem do logo

O logo da montadora chinesa é composto por seis blocos, simbolizando o espírito “Geely Auto”: espíritos de equipe, de aprendizagem, de inovação, combatente, realista e de perfeição", respectivamente.

O desenho dos blocos combina as cores vermelho e preto, como pedras preciosas. O vermelho significa sabedoria para construir tudo com paixão e o preto para determinar superação em tudo em silêncio, discretamente.

Dentro do conceito do metal nobre - ouro, o conjunto vermelho, preto e dourado cria uma composição artística de riqueza e dignidade, determinação e sabedoria, e qualidade e paixão.

Alpha Notícias: Geeely Motors do Brasil inicia operações em agosto deste ano

Hatch compacto LC 1.0 e o sedã EC7 serão os primeiros produtos da Geely no mercado brasileiro

Texto: Assessoria de Imprensa

Após vinte meses da assinatura do contrato de representação, em julho de 2011, entre o Grupo Gandini e a Geely International Corporation, a Geely Motors do Brasil inicia suas operações para o mercado nacional, neste momento em fase de estruturação da importadora/distribuidora e nomeação da rede de concessionárias.

O primeiro Geely a ser comercializado no País será o sedã médio EC7 (foto), a partir de agosto próximo, quando a importadora espera ter nomeado cerca de vinte concessionárias, inicialmente nas regiões Sul e Sudeste. Em novembro, a Geely Motors do Brasil lança o hatch compacto LC 1.0. Ambos os modelos virão da nova linha de montagem da Geely International Corporation em Montevidéu, no Uruguai.

“Embora a linha de produtos Geely International Corporation seja mais ampla, vamos trazer inicialmente os modelos a serem produzidos no Uruguai”, enfatiza Ivan Fonseca e Silva, presidente da Geely Motors do Brasil. “Antes do projeto Uruguai, os carros da Geely vindos diretamente da China estavam inviabilizados, sob o ponto de vista de preço final do consumidor, já que os modelos competem diretamente com outros importados e nacionais das mesmas categorias”, complementa.

O sedã EC7 virá nas versões com câmbio mecânico de cinco marchas e automático CVT, com motor com bloco de alumínio de 1.8 litro, que gera 140 cavalos de potência. A Geely Motors do Brasil só vai disponibilizar o EC7 com ar condicionado, direção hidráulica, bancos revestidos em couro, entre outros itens de conforto. O hatch compacto LC 1.0 traz, sob o seu capô, um motor de 68 cavalos. A Geely Motors do Brasil também o trará em sua versão mais completa, com ar, direção elétrica, trio elétrico, airbags, ABS, entre outros itens de conforto e segurança.

Segundo Ivan, o planejamento comercial da Geely Motors do Brasil prevê para este ano  vendas de 360 unidades/mês do sedã EC7 e 420 unidades/mês do hatch LC 1.0. “Embora os preços ao consumidor ainda não estejam definidos, pretendemos lançar o sedã por cerca de R$ 55 mil e o hatch em torno de R$ 35 mil”, afirma Fonseca.

Sobre a Geely

O grupo automotivo Geely International Corporation começou a fabricar automóveis em 1997. A Geely é proprietária da Volvo Cars, da Suécia, e da Manganese Brown, fabricante dos táxis na Inglaterra. O faturamento do grupo Geely, em 2012, foi da ordem de US$ 23 bilhões. Somente com a marca Geely, o grupo produziu em 2012 mais de 491 mil unidades, o que significou um aumento de vendas de 16% em relação ao ano anterior. Também em 2012, a Geely foi a montadora chinesa que mais exportou, com volumes superiores a 100 mil unidades.