Alpha Notícias: Um Ford Fusion com mais de 750 cavalos de potência

Fabricante apresentou a versão NASCAR que estreia em Daytona 

A Ford apresentou o novo Fusion NASCAR que estreia em fevereiro em Daytona, com visual agressivo e potência de mais de 750 cavalos de potência a 9.000 rpm, dentro das novas regras da competição. 

Aproveitando a maior liberdade que a NASCAR deu aos fabricantes para incluir características de fábrica nos veículos, a Ford usou o talento dos seus designers para incorporar detalhes do Ford Fusion 2017 no modelo de corrida. Esta é a terceira grande renovação feita no Fusion desde a sua entrada na categoria, em 2006.

Alpha Notícias: Ford cria centro de desenvolvimento de carros de alto desempenho

Fabricante investe em modelos de alta performance e competição 

Texto e Fotos: Assessoria de Imprensa

A Ford anunciou a criação de um centro de desenvolvimento de carros de alto desempenho nos Estados Unidos. Essa instalação, com mais de 3.000 metros quadrados, também vai dar suporte técnico aos carros de corrida da equipe oficial da marca, a Ford Racing. Ela entrará em pleno funcionamento no segundo semestre do ano na cidade de Concord, na Carolina do Norte, região-sede da maioria dos carros da NASCAR, e contará com o estado da arte em equipamentos para veículos de alta performance.

"A Ford sempre esteve ligada às competições de automóveis. O novo centro terá ferramentas avançadas que servirão tanto para nossas equipes de corrida como para a criação de futuros veículos de performance da Ford", diz Raj Nair, vice-presidente de Desenvolvimento de Produto Global da Ford.

Inicialmente, o centro vai apoiar as equipes da Ford Racing na NASCAR e depois incluir outras categorias, como a TUDOR United SportsCar, IMSA, NHRA e Global RallyCross. Entre seus equipamentos de alta precisão, será instalado um simulador avançado, com tecnologia semelhante à da Fórmula 1, para as equipes ajustarem o veículo a cada pista e para os pilotos praticarem antes das corridas. 

"Aprimoramos nosso processo de simulação dinâmica para desenvolver carros de competição e de rua. Esse simulador nos ajudará a levar a dirigibilidade a um novo patamar para que nossos carros cheguem ao box praticamente prontos e as equipes possam se concentrar apenas no ajuste fino para colocá-los na pista. Esse conhecimento será aplicado pela Ford no aprimoramento dinâmico de seus veículos de rua de alto desempenho", diz Nair.

Os equipamentos do novo centro de desenvolvimento incluem: máquina cinemática para teste e medição dos movimentos da suspensão com diferentes pneus e molas para ajuste da suspensão dianteira a cada tipo de pista; plataforma de torção para medir a rigidez estrutural do chassi, um parâmetro chave na avaliação desse componente para determinar a rigidez torcional de todo o carro ou só do chassi; equipamento para medição do centro de gravidade do veículo para testar novas propostas; e ferramenta especial de coordenação de medição, para aferição e controle de qualidade de componentes e montagem de modelos de simulação para garantir que o carro atenda os regulamentos.

Linha de Performance

Com a utilização dessas ferramentas avançadas de simulação e medição, o novo centro técnico permitirá um aproveitamento mais rápido e inteligente de novas tecnologias de desenvolvimento para o avanço da linha de veículos de alto desempenho da Ford, uma das mais completas e acessíveis do mercado. Além dos modelos da grife Sport, como o Explorer Sport V6 EcoBoost, ela conta com o Fiesta ST, o Focus ST, o Taurus SHO, o Mustang SVT GT500, a F-150 SVT Raptor e os derivados de competição RS.

"A performance é um negócio importante e crescente para a Ford", diz Jim Farley, vice-presidente executivo de Marketing, Vendas e Serviço Global da Ford. "Nossos clientes querem veículos que ofereçam economia de combustível, tecnologia de ponta e uma grande experiência de direção. Este novo centro técnico é mais uma ferramenta que vai ajudar a impulsionar o nosso negócio de veículos de performance em todo o mundo".

Alpha Esportes: Brasileiros participam da NASCAR Whelen Euro Series 2014

Começa neste sábado mais uma temporada e o país terá quatro representantes

Texto e Foto: Assessoria de Imprensa

Um time de pilotos brasileiros cruzará o oceano Atlântico para vivenciar os desafios do automobilismo internacional: Willian Ayer Júnior, Marçal Melo, Alex Fabiano e Victor Guerin estão confirmados no Campeonato Europeu da NASCAR 2014. A etapa de abertura está marcada para 12 de abril, em Valência, Espanha. 

É um orgulho para o Brasil ter representantes em uma série NASCAR. Ao longo do ano serão realizados mais cinco eventos: Brands Hatch, Inglaterra (07 e 08 de junho); Tours Speedway - circuito oval -, França (05 e 06 de julho); Nurburgring, Alemanha (19 e 20 de julho); Magione, Itália (20 e 21 de setembro) e Le Mans, França (11 e 12 de outubro).

O piloto William Ayer é o idealizador desta equipe de pilotos brasileiros no grid da NASCAR Whelen Euro Series. Com larga experiência no esporte, foi campeão da Stock Paulista em 2011 e vice-campeão da Hot Car Cup em 2013, entre outras categorias de monopostos na Europa. 

A NASCAR Whelen Euro Series possui duas categorias: Elite 1 e Elite 2. A cada etapa são disputadas quatro corridas, sendo duas para cada categoria, com 40 minutos de duração (160 minutos de pura velocidade). O campeonato possui seis etapas, ou seja, no decorrer da temporada 2014 serão realizadas 24 baterias. 

Além disso, a competição permite que dois pilotos compartilhem do mesmo carro, logo, em duplas. Assim, pela Elite 1, com o carro #82, estará o piloto William Ayer e, Marçal Melo, na Elite 2. No carro #83, Victor Guerin na Elite 1, e Alex Fabiano na Elite 2, ambos com os Chevrolet SS. A base dos brasileiros será a Team FJ.

Na NASCAR Whelen Euro Series os veículos são bem parecidos, e com algo em comum: o motor 5.7 L V8, com potência controlada entre 400 e 450 cv. Formam o grid do certame modelos das marcas Chevrolet, Ford, Dodge e Toyota. 

"Por ser a primeira corrida do ano, minha expectativa é extremamente grande. Quero o melhor para a nossa equipe", enfatizou Ayer. "Estou há três semanas na Europa, observando tudo muito próximo, empenhando-me ao máximo, com determinação e entusiasmo. Louco para entrar na pista", encerrou.

Alpha Esportes: Ford Fusion vence prova da Nascar em Phoenix

Texto e Foto: Assessoria de Imprensa

O Ford Fusion NASCAR, versão especial do sedã preparada para as pistas, conquistou a primeira vitória neste final de semana, logo na segunda corrida de sua temporada de estreia. O carro foi o campeão do Sunday's Subway Fresh Fit 500 no circuito internacional de Phoenix, com o piloto Carl Edwards, em uma disputa repleta de lances emocionantes.

O carro foi desenvolvido durante dois anos para ser o representante da Ford na NASCAR (National Association for Stock Car Auto Racing), a categoria mais popular do automobilismo nos Estados Unidos, e mostra que chegou com força para brigar pelo título. Esta foi a 613ª vitória da Ford na NASCAR Sprint Cup Series.

O Fusion NASCAR levou o piloto Carl Edwards à 20ª vitória da sua carreira, encerrando um jejum de 70 corridas sem vencer. O final da corrida foi eletrizante, com acidentes e paralisações que levaram a um tempo extra e geraram nervosismo, com as equipes tendo de recalcular o combustível disponível e a autonomia dos carros.

Edwards largou em 15º e usou uma estretégia de duas trocas de pneus para assumir a ponta. Ele foi o piloto que liderou a prova durante a maior parte do tempo, por 122 voltas, e as últimas três foram decisivas. Após assumir a liderança na volta 239, ele caminhava tranquilo para vitória quando Ken Schrader rodou na pista e fez a bandeira de segurança ser levantada. Isso permitiu que os competidores enconstassem novamente no seu carro. O prolongamento da prova tornou o consumo de combustível um fator crucial para o resultado.

O carro de Landon Cassill ficou sem combustível e foi retirado da pista. Na relargada, Edwards acelerou seu Fusion NASCAR, com o incentivo extra de ter na traseira Brad Keselowski, campeão da NASCAR Sprint Cup Series do ano passado.

"Vencer essa corrida com o Fusion NASCAR foi demais", disse Edwards. "Eu pensei que as últimas voltas seriam fáceis, então veio a bandeira de segurança e a relargada foi sensacional. O Fusion é um grande carro e tem uma excelente economia de combustível, por isso não me preocupei muito com isso. Eu estava preocupado mesmo era com Jimmie Johnson, Brad Keselowski e todos aqueles caras atrás de mim. Não posso descrever como foi incrível vencer esta corrida, estou muito feliz." Ele vai tentar repetir o desempenho no próximo fim de semana, no circuito de Las Vegas.

WIX FILTROS COMEMORA 70 ANOS DE MERCADO

Marca da Affinia Automotiva celebra mais uma etapa no desenvolvimento tecnológico

Imprensa Wix Filtros

Líder mundial em filtros para carros, picapes, veículos pesados, agrícolas e off-roads, a Wix, marca da Affinia Automotiva, completa, em 2009, sete décadas de referência em sistemas de filtragem.

A linha, que hoje conta com filtros de óleo, ar, combustível e cabine, nasceu em de 1939 com Jack Wicks e Paul Crenshaw, quando transformaram uma antiga fábrica de tecidos de algodão, que contava com apenas três funcionários, na Filtros Wix, hoje com 13 unidades em vários países. No Brasil, a empresa tem unidades nas cidades de Osasco e Diadema.

Para festejar, a Wix desenvolveu um logotipo comemorativo que será utilizando durante todo o ano em suas promoções e materiais de venda.

Ao longo desses anos, a Wix vem desenvolvendo tecnologias pioneiras no mercado, garantindo economia, qualidade e proteção aos seus consumidores. Além disso, a marca tem parceria na Nascar e Dragster, garantindo o desenvolvimento de seus produtos em meio às arenas de corrida.

Parceria com Joe Gibbs

Os pilotos da equipe de corridas Joe Gibbs, que participam da Nascar podem contar com a proteção da Wix até 2012. Em novembro do último ano, a equipe assinou um contrato de relacionamento que gerou grandes benefícios para a empresa e também para a equipe. Em 17 anos de parceria, a Wix acredita que esta relação proporciona inovação e buscas de novas tecnologias para aprimorar o desempenho dos seus produtos.