Alpha Notícias: Honda Civic Type R bate recordes na Europa

Modelo registra melhores tempos de volta em cinco lendários autódromos no continente

A Honda levou o Civic Type R para os míticos autódromos de Silverstone, Spa-Francorchamps, Monza, Estoril e Hungaroring para quebrar novos recordes de volta para carros de produção com tração dianteira. 

Inspirados pela volta recordista do Type R em Nürburgring Nordschleife, em maio de 2014, dentre os carros de tração dianteira, o time da Honda promoveu esse desafio europeu para reforçar o hatchback como o líder em performance em sua categoria. 

Alpha Esportes: Fórmula 1 vai usar pneus mais duros na Inglaterra

Pirelli P Zero Laranja e P Zero Branco foram os escolhidos

Texto: Assessoria de Imprensa

O P Zero Laranja duro e o P Zero Branco médio foram os pneus escolhidos para o Grande Prêmio da Inglaterra, que será disputado neste fim de semana, em Silverstone: um circuito rápido que exige muito dos pneus, especialmente em suas diversas curvas de alta.

Estas características resultam em alta degradação, principalmente se as temperaturas estiverem altas – e é o que a previsão do tempo espera para este ano. Assim como é bastante conhecida por ser uma prova histórica e veloz, Silverstone é também uma espécie de ‘segunda casa’ para a Pirelli: a fabricante italiana de pneus possui um hub de logística e um centro de excelência em engenharia em Didcot, localizado a menos de uma hora de carro do autódromo.

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Alpha Esportes: Fórmula 1 encara a pista rápida e o clima variável do GP da Inglaterra

Pirelli disponibiliza pneus médios e duros para a prova

Texto e Fotos: Assessoria de Imprensa

"Residência" de nada menos do que oito equipes, A Fórmula 1 vai para Silverstone, a casa do automobilismo britânico e a “em casa” para a Pirelli, já que a fornecedora exclusiva de pneus para a categoria possui seus centros de logística e de excelência baseados em Didcot, menos de uma hora de distância do circuito. 

A pista é famosa por ser uma das mais velozes do ano, colocando uma alta carga de esforço nos pneus. O que faz o desafio de correr esta etapa ainda mais emocionante é o fato de as condições meteorológicas serem tão variáveis. Não é raro que uma forte chuva isolada caia em algum momento do fim de semana, e é notoriamente ampla a variação de temperaturas e de velocidades de vento. Isso, às vezes, pode complicar a leitura dos dados obtidos nos treinos livres em relação às condições reais de corrida.

Para encarar esses desafios de Silverstone, a Pirelli escolheu os dois compostos mais duros, o P Zero Laranja duro e o P Zero Branco médio.

De acordo com Paul Hembery, diretor de automobilismo da Pirelli, "o GP de Silverstone é um dos mais esperados do ano, pois é rico em histórias e também por seu desafio sempre emocionante para os pilotos e fãs, por causa das altas velocidades envolvidas. Os fãs britânicos estão entre os mais experientes e entusiasmados da temporada: é absolutamente fantástico vê-los animados e lotando as arquibancadas, independentemente do clima. E o tempo é sempre um ponto chave em Silverstone, claro; no passado, já vimos de tudo, desde um sol brilhante até chuva torrencial. O resultado disso é que as equipes precisam ter a capacidade de tomar decisões estratégicas rapidamente, com base no que acontece em tempo real. Não dá para confiar apenas nas informações e nos dados levantados nos treinos. Trouxemos nossos dois pneus mais duros, que devem se adaptar bem às condições daqui. E estamos ansiosos para o último teste deste ano dedicados aos pneus da temporada, que ocorrerá a partir de terça-feira, para o nosso trabalho de desenvolvimento. Ferrari e Marussia estarão na pista no primeiro dia, e a Red Bull e a Lotus, no segundo dia”, concluiu Hembery.

Jean Alesi, consultor Pirelli: "Silverstone pode ser considerada uma das universidades reais da Fórmula 1. Ainda que a Silverstone de hoje seja muito diferente da de anos atrás. Naquela época, havia apenas seis curvas no total, incluindo algumas como a Stowe. Isso costumava levar os pilotos à velocidades absurdas. Agora, mudou muito: Na verdade, eu só pilotei aqui na configuração atual com carros de GT. Mas ainda é possível pilotar no limite em alguns trechos. A série de curvas Becketts, por exemplo, ainda é feita de pé-cravado, como costumava ser. Mas você precisa de um carro perfeitamente equilibrado e pneus que te permitam fazer isso. Principalmente porque é ali que você encontra aqueles décimos de segundo que são fundamentais para um bom tempo de volta, e, com isso, manter um bom ritmo de corrida. O GP de Silverstone exige muito mais do psicológico do piloto do que do físico, já que o circuito é muito tranquilo e prazeroso de pilotar.

Pneus definidos até agora, na temporada

	P Zero Vermelho	P Zero Amarelo	P Zero Branco	P Zero Laranja
Austrália		Macio	Médio
Malásia			Médio	Duro
Bahrein		Macio	Médio
China		Macio	Médio
Espanha			Médio	Duro
Mônaco	Supermacio	Macio
Canadá	Supermacio	Macio
Áustria	Supermacio	Macio
Inglaterra			Médio	Duro

Alpha Esportes: Equipe Toyota Racing faz dobradinha em sua estreia no FIA WEC

Primeira prova do World Endurance Championship aconteceu em Silverstone 

Texto e Foto: Assessoria de Imprensa

A Toyota venceu a primeira etapa da temporada 2014 do Campeonato Mundial de Endurance (WEC) da FIA, em corrida que marcou a estreia do bólido TS040 Hybrid, nas pistas de Silverstone, Reino Unido.  Além de largar na pole position, a equipe Toyota Racing garantiu a supremacia nas pistas do circuito britânico com direito a dobradinha.

No lugar mais alto do pódio, o carro #8, dirigido por Anthony Davidson, Nicolas Lapierre e Sébastien Buemi, da Toyota Racing, completou o percurso após 5h22m42.296s, encerrando a corrida trinta minutos antes das 6 horas previstas.

O carro #7, dos pilotos Alex Wurz, Stéphane Sarrazin e Kazuki Nakajima, chegou logo atrás do líder, fechando a dobradinha para a equipe da Toyota Racing.

A Toyota terá a chance de defender a liderança da competição na etapa da Bélgica, agendada para o dia 3 de maio, onde ocorrerá as 6 Horas de Spa-Francorchamps, na província de Liège.

Após a passagem pelo país belga, a competição chegará à França, onde ocorrerá a lendária 24 Horas de Le Mans. Logo após, o circuito passa por Estados Unidos, Japão, China, Bahrein, com calendário que vai de junho a novembro. O encerramento da temporada 2014 será no Brasil, com a 6 Horas de São Paulo, no dia 30 de novembro.

Sobre o TS040

O TS040 Hybrid é uma evolução do TS030 Hybrid e foi projetado, desenvolvido, fabricado, construído e operado pela Toyota Motorsport GmbH (TMG), em Colônia, na Alemanha, para o Campeonato Mundial de Endurance (WEC).

Com motor V8 aspirado de 3,7 litros à gasolina, o bólido entrega 520cv e possui tração nas quatro rodas, o que permite uma aceleração ainda mais potente. A introdução de dois novos sistemas de recuperação de energia, nos eixos dianteiro e traseiro, faz com que o carro aumente a potência para até 1000cv.

Alpha Esportes: Antonio Pizzonia estreia no WEC por equipe oficial da Nissan

Amazonense disputa as Seis Horas de Silverstone neste domingo como convidado da equipe ADR-Delta na categoria LMP2

Texto e Foto: Assessoria de Imprensa

Um dos principais campeonatos do automobilismo do planeta, o Mundial de Endurance (WEC) abre sua segunda temporada neste fim de semana, em Silverstone, na Inglaterra, com a presença de três pilotos brasileiros no grid: Antonio Pizzonia, Bruno Senna e Fernando Rees.

Dos três, Pizzonia é o que competirá na categoria mais forte. O ex-piloto de Fórmula 1 participará da divisão LMP2, competindo como convidado em um protótipo da equipe ADR-Delta, equipe oficial da Nissan, ao lado de Tor Graves e James Walker. Já Senna estará na divisão abaixo, a GTE Pro, com um Aston Martin, e Rees na GTE Am, em um Corvette.

Esta será a estreia do amazonense na categoria, que vê nas Seis Horas de Silverstone uma chance de mostrar seu talento e receber a oportunidade de competir em outras corridas do calendário, entre elas as Seis Horas de Interlagos, marcada para setembro. "Será minha primeira experiência e estou bastante feliz com essa possibilidade. É um novo desafio para mim, uma corrida longa de seis horas. Espero que seja a primeira de muitas", comenta.

"Corri na Inglaterra por muitos anos e é mito legal voltar para lá. Andei muitas vezes em Silverstone e, apesar das mudanças que aconteceram em 2013, grande parte da pista continua igual", destaca o "Jungle Boy", que já tem um bom e longo relacionamento com a tradicional equipe, sediada no próprio circuito inglês e chefiada pelo australiano Alan Docking, que já revelou nomes como Jacques Villeneuve, Mika Salo, Will Power, Mark Webber e Heinz-Harald Frentzen, entre outros.

"Esta é uma equipe muito boa e que já tenho um certo entrosamento, pois andei com eles por dois anos na Superleague Formula [campeonato de monopostos onde representávamos times de futebol]. O teste em Paul Ricard foi muito bom e espero que consigamos um ótimo resultado neste fim de semana", completa Pizzonia.

As atividades do WEC consistem de dois treinos livres na sexta, um no sábado, além da tomada de tempos, enquanto a corrida está marcada para as 8h (de Brasília) do domingo, com o SporTV exibindo os melhores momentos em sua programação. A cronometragem em tempo real pode ser acompanhada no site da categoria (www.fiawec.com). Confira a programação completa:

Treino livre 1: sexta-feira (12), 08h25

Treino livre 2: sexta-feira (12), 12h25

Treino livre 3: sábado (13), 05h00

Classificação: sábado (13), 8h10

Corrida: domingo (14), 8h00