Alpha Notícias: Stuttgart Sportcar comemora 15 anos de representação da Porsche

Empresa vence desafio de se adaptar às mudanças do mercado nacional 

Texto: Redação

Fotos: Pedro Bicudo e Divulgação 

Em outubro de 2012, a Stuttgart Sportcar completou 15 anos de atividade como representante oficial da Porsche no Brasil. E o ano de 2013 é simbólico para a marca, que fará uma série de ações especiais para celebrar uma década e meia à frente das operações da marca alemã no País. 

"Completar 15 anos de trabalho junto a uma marca como a Porsche é resultado de um trabalho estruturado e de um crescimento sustentado em metas audaciosas, mas ao mesmo tempo realistas", comenta Marcel Visconde (foto acima), presidente da Stuttgart Sportcar. "Muitas vezes, os desafios tornam-se oportunidades de crescimento. A Stuttgart Sportcar sempre teve essa capacidade de se reinventar, mesmo quando surgiam novos desafios, e isso é fundamental para se manter em atividade durante tanto tempo." 

A história da Stuttgart Sportcar começou em 1994. A empresa foi nomeada pela Dacon (importadora oficial da Porsche no Brasil entre 1968 e 1996) para abrir concessionárias autorizadas da marca no Rio de Janeiro e em Curitiba. Nessa época, a Stuttgart Sportcar era dirigida por Regis Schuch e Jauneval de Oms, que deixaria a sociedade no final da década de 1990. Em 1996, a Dacon encerrou suas operações e a Stuttgart Sportcar abriu em agosto sua loja em São Paulo, na avenida Europa. Pouco mais de um ano depois, em 10 de outubro de 1997, a Stuttgart Sportcar passou a ser a importadora oficial da Porsche no Brasil.

Após a oficialização da Stuttgart Sportcar como representante da Porsche no país, as vendas da marca deram um salto: passaram de 15 veículos vendidos em 1996 a 87 em 1998. Nessa época, a linha Porsche tinha apenas dois produtos: Boxster e 911. Em 2002, Marcel Visconde tornou-se sócio de Regis Schuch, e ambos prepararam a importadora para atender às expectativas geradas pela chegada do Cayenne. O primeiro SUV da Porsche foi lançado em setembro no Salão de Paris e exposto no Salão do Automóvel de São Paulo apenas um mês depois. Esse lançamento aumentou significativamente as vendas da Porsche, inclusive de modelos esportivos. A linha cresceu no final de 2005, com o lançamento do Cayman, e em 2009, com o surgimento do Panamera. Hoje, a Stuttgart Sportcar já se prepara para a chegada do Macan, um novo SUV, prevista para 2014. Entre 2009 e 2011, a Stuttgart Sportcar tornou-se a maior importadora Porsche na América Latina, chegando a superar a barreira de mil unidades vendidas em 2011.

Alpha Notícias: Stuttgart Sportcar comemora 15 anos de representação da Porsche no Brasil

Em uma década e meia, empresa vence desafio de se adaptar às mudanças do mercado nacional e tem crescimento exponencial

Texto e Foto: Assessoria de Imprensa

Em outubro de 2012, a Stuttgart Sportcar completou 15 anos de atividade como representante oficial da Porsche no Brasil. E o ano de 2013 é simbólico para a marca, que fará uma série de ações especiais para celebrar uma década e meia à frente das operações da marca alemã no País. Nesse período, a Stuttgart Sportcar vivenciou um crescimento sem precedentes e tornou-se referência em Porsche no Brasil. Hoje, a imagem da empresa está associada à qualidade dos serviços de venda e pós-venda e também à velocidade das pistas de corrida. 

"Completar 15 anos de trabalho junto a uma marca como a Porsche é resultado de um trabalho estruturado e de um crescimento sustentado em metas audaciosas, mas ao mesmo tempo realistas", comenta Marcel Visconde, presidente da Stuttgart Sportcar. "Muitas vezes, os desafios tornam-se oportunidades de crescimento. A Stuttgart Sportcar sempre teve essa capacidade de se reinventar, mesmo quando surgiam novos desafios, e isso é fundamental para se manter em atividade durante tanto tempo." 

A história da Stuttgart Sportcar começou em 1994. A empresa foi nomeada pela Dacon (importadora oficial da Porsche no Brasil entre 1968 e 1996) para abrir concessionárias autorizadas da marca no Rio de Janeiro e em Curitiba. Nessa época, a Stuttgart Sportcar era dirigida por Regis Schuch e Jauneval de Oms, que deixaria a sociedade no final da década de 1990. Em 1996, a Dacon encerrou suas operações e a Stuttgart Sportcar abriu em agosto sua loja em São Paulo, na avenida Europa. Pouco mais de um ano depois, em 10 de outubro de 1997, a Stuttgart Sportcar passou a ser a importadora oficial da Porsche no Brasil.

Após a oficialização da Stuttgart Sportcar como representante da Porsche no país, as vendas da marca deram um salto: passaram de 15 veículos vendidos em 1996 a 87 em 1998. Nessa época, a linha Porsche tinha apenas dois produtos: Boxster e 911. Em 2002, Marcel Visconde tornou-se sócio de Regis Schuch, e ambos prepararam a importadora para atender às expectativas geradas pela chegada do Cayenne. O primeiro SUV da Porsche foi lançado em setembro no Salão de Paris e exposto no Salão do Automóvel de São Paulo apenas um mês depois. Esse lançamento aumentou significativamente as vendas da Porsche, inclusive de modelos esportivos. A linha cresceu no final de 2005, com o lançamento do Cayman, e em 2009, com o surgimento do Panamera. Hoje, a Stuttgart Sportcar já se prepara para a chegada do Macan, um novo SUV, prevista para 2014. Entre 2009 e 2011, a Stuttgart Sportcar tornou-se a maior importadora Porsche na América Latina, chegando a superar a barreira de mil unidades vendidas em 2011.

Ao longo de 15 anos, a Stuttgart Sportcar passou a ter presença em sete cidades (São Paulo, Rio de Janeiro, Curitiba e Porto Alegre, além de nomear a Eurobike como revendedora autorizada em Ribeirão Preto, São José do Rio Preto e Brasília) e ampliou instalações (incluindo a abertura em São Paulo de uma oficina especial para a linha Cayenne, algo inédito no mundo). Com estrutura de primeira linha, o Centro Técnico da Stuttgart Sportcar é frequentemente requisitado pela Porsche Latin America para treinamentos e cursos de atualização. Também tornou-se protagonista vitoriosa nas pistas, com participação expressiva em corridas internacionais de longa duração (como a 24 Horas de Daytona) e vitórias em provas como Mil Milhas Brasil e 500 Quilômetros de Interlagos. 

Alpha Notícias: Brasília recebe a oitava loja da Porsche no Brasil

Concessionária autorizada pela Stuttgart Sportcar opera também em Ribeirão Preto e São José do Rio Preto

Texto e Foto: Assessoria de Imprensa

A Porsche está chegando à sua sétima cidade no Brasil. No dia 2 de abril, será inaugurada a Eurobike Brasília, primeira concessionária Porsche na região Centro-Oeste do Brasil. A exibição do novo Cayman S, que começará a ser vendido no Brasil, será a grande atração nos primeiros dias de atividade da nova concessionária.

"Com a abertura da Eurobike em Brasília, concretizamos nosso plano de abrir uma concessionária Porsche para atender ao público do Centro-Oeste", afirma Marcel Visconde, presidente da Stuttgart Sportcar. "É uma região com grande potencial para gerar novos negócios e agora estaremos próximos desse público." Atualmente, a Porsche tem endereços em São Paulo (dois), Rio de Janeiro, Curitiba, Porto Alegre, Ribeirão Preto e São José do Rio Preto. 

Além de Brasília e arredores, a nova Eurobike deverá atender também aos clientes do estado de Goiás. Pelas projeções da Eurobike, há potencial para encerrar o ano de 2013 com 100 carros vendidos. Com 382 m² de área construída, a Eurobike Brasília será uma concessionária completa, com showroom, oficina e estoque de peças. 

Eurobike Porsche Brasília

ST SGCV/Sul, Lote 09, 09 - Guará

Brasília-DF - CEP 71215-100

Telefone: (61) 3222-8000

Mais informações: www.porsche.com.br