Alpha Esportes: Brasileiro William Ayer vai testar na Nascar européia

Piloto embarca para a França nesta segunda-feira, onde vai realizar dois dias de testes em equipe da Nascar no circuito de Magny-Cours

Texto e Foto: Assessoria de Imprensa

No ano em que completa 25 anos de experiência no automobilismo, com passagens pelas categorias F- 1600, F-Ford, Marcas e Pilotos, Mil Milhas Brasileiras, F-Ford Inglesa, F-3 Inglesa e Stock Paulista, piloto William Ayer foi convidado a realizar testes em um carro do Euro-Racecar Nascar Touring Series, também conhecida como Nascar européia.

"Desde meados do ano passado estou em contato com o FJ Team, time oficial da Nascar na Europa e nos EUA. E nos últimos dias tive a grata satisfação de ser comunicado que terei chance de testar nos dia 1º e 2 de março em Magny-Cours", contou Ayer, que depois de terminar em segundo em uma das divisões da Hot Car Cup neste final de semana em Interlagos, embarca para a França nesta segunda-feira (25/2).

O Euro-Racecar Nascar Touring Series é baseado no conceito da Nascar, e serve de porta de entrada para o certame norte-americano para os pilotos europeus. Os carros foram construídos especificamente para as pistas mistas européias, usando motor V8 de 450 hp, câmbio manual de quatro marchas e tração traseira, pesando 1150 kg. E são os mesmo carros utilizados na Corrida dos Campeões, evento de final de ano que reúne os campeões mundiais e destaques da principais categorias, como da Fórmula 1.

"Sem dúvidas, os últimos anos em que eu andei de Stock Paulista irão contribuir muito para realizar o máximo nos testes. Diante disso, se tudo der certo existem excelentes possibilidades para que eu esteja no time oficial já no início do campeonato, que acontecerá dia 30 de março próximo no circuito de Nogaro, na França!", vibra o Campeão da Stock Paulista Master B em 2011 e sexto colocado na Stock Paulista no ano passado, finalizando o campeonato com vitória na categoria Light.

As corridas do Euro-Racecar Nascar Touring Series são realizadas em 13 etapas em pistas de grande prestígio na França, Inglaterra, Espanha, Itália e Bélgica, reunindo cerca de 30 carros com pilotos de 15 países diferentes. Todas as provas têm transmissão por televisão para 40 países, atingindo 50 milhões de famílias.

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Alpha Esportes: Federação Gaúcha de Automobilismo e CBA apostam em nova categoria para pilotos novatos

Fórmula Júnior será disputada nos autódromos gaúchos e utilizam monopostos cedidos pela CBA em assembleia

Texto e Foto: Assessoria de Imprensa

Uma nova alternativa para pilotos novatos que pretendem, com um custo baixo, seguir carreira em categorias de Fórmula está surgindo no Brasil. Este é o propósito da Fórmula Junior, nova categoria criada pela Federação Gaúcha de Automobilismo (FGA) com o apoio da Confederação Brasileira de Automobilismo (CBA) que cedeu à FGA os carros que foram totalmente restaurados no Rio Grande do Sul. 

A Fórmula Júnior, destinada a pilotos com idade entre 16 e 21 anos, utilizará monopostos produzidos com chassi tubular, contendo motorização de 1.4 litros, câmbio Hewland, pneus NA Carrera slicks e sistema completo de gerenciamento Pro Tune. Um preparador, designado pela FGA, cuidará da equalização dos motores, enquanto cada uma das equipes participantes com dois carros poderá realizar seus próprios ajustes. Visando o equilíbrio do torneio, os motores, amortecedores e molas serão sorteados a cada duas etapas.

Um dos atrativos da Fórmula Júnior é o baixo custo do torneio. Os pilotos que disputarem o certame, composto por oito etapas (todas disputadas em autódromos gaúchos), farão um investimento total entre seis e sete mil reais durante a temporada. Até o momento, 14 das 15 vagas disponíveis no grid da categoria estão ocupados. Destaca-se a presença de pilotos vindos dos Estados de São Paulo, Santa Catarina, Distrito Federal, Mato Grosso, além dos gaúchos, que serão maioria no campeonato.

Segundo Cleyton Pinteiro, presidente da CBA, esta característica, aliada a possibilidade da realização de diversos treinos, faz com que a categoria torne-se atrativa para os pilotos: "a Fórmula Júnior é um campeonato de base, feito para pilotos vindos do kart, que poderão realizar muitos treinos. Eles saem do kart e vão aprender a correr trocando de marchas. Por isso os treinos são importantes em categorias de base", lembra Cleyton Pinteiro.

Para o presidente da FGA, Carlos de Deus, a Fórmula Júnior ocupará um espaço importante na formação de pilotos de monopostos, podendo avançar para a Fórmula 1.6 (também realizada nos autódromos do Rio Grande do Sul), ou para campeonatos considerados maiores: "pretendemos que o piloto passe, no máximo, dois anos na Fórmula Júnior. Depois disso, ele poderá disputar a Fórmula 1.6, que tem um motor mais forte e com preparação diferente, ou ainda a Fórmula 3 Sul-Americana", completa Carlos de Deus.

Nesta sexta-feira (15) e sábado (16), os pilotos já confirmados no grid da Fórmula Júnior e os que pretendem experimentar o equipamento, poderão participar da segunda sessão de testes coletivos, que acontecem no autódromo de Guaporé (RS). O campeonato será aberto no dia 7 de abril, com a rodada dupla que será disputada no autódromo do Velopark, em Nova Santa Rita. 

Mais informações podem ser obtidas através do site http://www.formulajr.com/. Confira o calendário completo da Fórmula Júnior:

1ª etapa: 7 de abril - Velopark

2ª etapa: 5 de maio - Guaporé

3ª etapa: 26 de maio - Tarumã

4ª etapa: 30 de junho - Santa Cruz do Sul

5ª etapa: 21 de julho - Tarumã

6ª etapa: 18 de agosto - Guaporé

7ª etapa: 22 de setembro - Velopark

8ª etapa: 20 de outubro - Tarumã